RIB-Austria
Ihr neues Boot steht bei uns zum Preis eines gebrauchten!
Alles über
RIB-Austria
ÜBER
Das Unternehmen RIB Austria wurde von begeisterten Bootsfahrern aus Leidenschaft zum Bootssport gegründet und bietet eine große Auswahl von Luxus-Schlauchbooten ab dem kleinen Luxustender mit 3,60 Meter Länge bis hin zum exklusiven 8 Meter Offshore RIB.
Unser Ziel ist es, den Einstieg in den Bootsport so niederschwellig wie möglich zu gestalten. Jeder der gerne möchte, sollte sich ein Boot leisten können.
Unsere Firmenstruktur ist sehr schlank, die Kalkulationen exakt und kundenorientiert. Wir betreiben kein großes und teures Filialnetz.
Wir versuchen mit dem geringst möglichen Werbeaufwand unser Produkt über Mundpropaganda und gute Nachrede bekannt zu machen.
Ein zufriedener Kunde ist die beste und günstigste Werbung.
Die eingesparten Kosten kommen wiederum dem Kunden zugute.
Durch die Übernahme nicht ausgenutzter Produktionskapazitäten in den Werften großer und bekannter Qualitätsanbieter können wir unseren Produktionsaufwand niedrig, die Qualität hoch und die Lieferketten kurz halten.
Die Alu-RIBs von RIB Austria sind vielseitige und sportliche Festrumpf-Schlauchboote. Sie bieten serienmäßig eine Hecksitzbank, eine separate Fahrersitzbank, sowie einen bequemen Sitz an dem modern gestalteten Steuerstand. Ein weiterer Sitz am Bug im Bereich des Ankerkastens ergänzt das Sitzprogramm für bis zu 18 Personen. Mehrere geräumige Staufächer, rutschfeste EVA-Bodenbeläge und ein hochwertiges Kissenprogramm gehören ebenso zum Ausstattungsprogramm wie die auf Wunsch getönte Windschutzscheibe und der umlaufende Haltegriff am Steuerstand.
Der zentral im Rumpf verbaute Einbautank trägt zu einem angenehm tiefen Schwerpunkt bei.
Eine Bilgepumpe gehört bei den meisten Modellen zur Basisausstattung.
Zur wählbaren Sonderausstattung zählen je nach gewähltem Bootstyp eine Badeplattform mit Badeleiter, eine Heckdusche, ein Geräteträger, ein robustes T-Top und vieles mehr.
Alle RIB Austria Boote werden mit einem pulverbeschichteten, sehr stabilen Rumpf aus 5025 Aluminium ausgeliefert. Der Rumpfwinkel von 20 bis 26° sorgt für beste Rauwassereigenschaften, eine ausgezeichnete Manövrierfähigkeit und eine hohe allgemeine Sicherheit bei allen Bedingungen.
Ein Kielschutz ist serienmäßig an Bord.
Der Schlauch der RIB Austria Boote ist je nach Modell in mehrere Sicherheitskammern aufgeteilt und besteht aus mindestens 1,2 mm dickem PVC. Zwischen den Kammern befindet sich jeweils eine elastische Membran, die dafür sorgt, dass der Luftdruck zwischen den einzelnen Kammern exakt gleich ist.
Die Nähte werden nicht verklebt, sondern für eine lange Lebensdauer mittels eines speziellen Ultraschallverfahrens verschweißt. Zusätzlich sind serienmäßig Überdruck-Sicherheitsventile verbaut. Selbstverständlich ist der Schlauch gegen Aufpreis in Orca 828 (früher Hypalon) bestellbar.
Aufgrund vieler verfügbarer PVC-bzw. Orca- sowie Kissen-und EVA-Farben sind alle RIB Austria Boote individuell gestaltbar. Alle Modelle verfügen über Hebe- und Schleppösen und sind somit auch für den Einsatz als Tender bestens geeignet.
Es kommen ausschließlich hochwertige Materialien zum Einsatz, verarbeitet in den Werften bekannter Qualitätshersteller. Die Alu-RIB-Boote von RIB Austria werden ohne Elektrotechnik, Steuerung und Motor ausgeliefert.
Die Technologie
DIE BOOTE
Sie fragen sich wahrscheinlich …
FAQ
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Was bedeutet RIB bei Booten?Der Ausdruck RIB steht für Rigid Inflatable Boat, was auf Deutsch übersetzt in etwa „festes aufblasbares Boot“ bedeutet. Fest ist dabei der Rumpf bzw. Bootskörper aus Aluminium oder Kunststoff und aufblasbar der umlaufende Schlauch. Es wird auch als „Festrumpfschlauchboot“bezeichnet
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Was bedeutet Kategorie C bei Schlauchbooten?Ausgelegt für Fahrten in küstennahen Gewässern, großen Buchten, Flussmündungen, Seen und Flüssen, bei denen Wetterverhältnisse mit einer Windstärke bis einschließlich 6 und Wellenhöhen bis einschließlich 2 m auftreten können.
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Was ist der Vorteil von einem Alu-Rumpf gegenüber einem GF-Rumpf?In erster Linie überzeugt Aluminium durch sein hervorragendes Verhältnis von Härte zu Gewicht. Tatsächlich ist es 30% leichter als GFK und seine Härte doppelt so hoch wie GFK. Und das schlägt sich in den deutlich geringeren Spritkosten nieder! Dank weniger Gewicht transportieren Sie Ihr Alu-RIB auch leichter auf dem Trailer und sparen zusätzlich für Ihr Auto Benzinkosten. Ein leichteres Boot lässt sich auch einfacher zu Wasser lassen. GFK ist immer der Gefahr der Osmose ausgesetzt, wobei sich durch chemische Vorgänge die Bindemittel um das Fasermaterial zersetzen. Das kann soweit führen, dass der GFK-Rumpf vollständig zerstört wird. Aluminium-Boote hingegen sind keiner Osmosegefahr ausgesetzt. Denn das bei uns verwendete Alu-Material ist, und bleibt auch ohne Beschichtung beständig gegen Seewasser. Auf Stöße reagiert GFK mit Rissbildung bzw. Bruch. Aluminium verformt sich und bekommt vielleicht eine Beule, reißt jedoch nicht und wird dadurch auch nicht undicht. Reparaturen von GFK-Booten sind kompliziert und teuer. Kleine Schäden im Aluminium lassen sich ausbeulen. Alu-RIBs sind sehr wertstabil und haben gegenüber GFK-RIBs einen deutlich höheren Wiederverkaufswert. Wenn Sie ein Alu-RIB gebraucht kaufen, macht Ihnen auch als Laie niemand etwas vor! Aluminium ist viel weniger umweltschädlich als GFK und leichter recyclebar. Heute müssen wir ökologischer und ökonomischer sein.
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Ist es wahr, dass Alu-RIBs lauter sind als GFK-RIBs?Nein. Unsere Aluminium-Bootskörper bestehen aus einem Aluminiumskelett welches mit Aluminiumplatten beplankt ist. Der Resonanzraum, welcher die Quelle für ein höheres Geräuschaufkommen darstellen würde, ist nicht grösser als bei einem GFK-Boot. Im Realbetrieb übertönen Wind-, Wellen- und Motorgeräusche dort wie da die Gleitgeräusche des Bootsrumpfes deutlich.
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Können Alu-RIBs rosten?Rost wäre der falsche Ausdruck. Korrosion gibt es natürlich auch bei Aluminium. RIB Austria verwendet aber ein spezielle für Seewasser geeignete Aluminiumlegierung (AW 5052 | Al Mg2,5). Dadurch wird das Material völlig unempfindlich gegen Seewasser, verleiht ihm eine hohe Zug- und Reißfestigkeit und macht es hervorragend schweißbar. Korrosion ist daher kein Thema bei den Booten von RIB Austria. Zusätzlich werden unsere Bootsrümpfe in Phosphat- und Säurebädern vorbehandelt und anschließend vollflächig innen und außen Pulverbeschichtet.
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Warum setzt RIB Austria auf PVC beim Schlauchmaterial und bietet andere Materialen nur auf Anfrage an?RIB Austria möchte den Bootssport für alle leistbar machen. PVC-Schlauchmaterialien lassen sich Industriell herstellen und sind daher deutlich günstiger als Hypalon- bzw. Neoprenmaterialien. PVC lässt sich schweißen, was bei der Verarbeitung der Nähte zu wesentlich höherer Festigkeit und Dichtheit führt als eine Verklebung wie bei Hypalon oder Neopren. Kleber unterliegen einem gewissen Alterungsprozess und verlieren ihre Eigenschaften früher oder später. Eine Verschweißung ist eine direkte Verbindung der Materialien im Molekularbereich unter Einfluss von Wärme und ist nur mechanisch (z.B. durch zerschneiden) lösbar. Bei entsprechender Pflege gibt es keinen Unterschied in der Lebenserwartung der hier angeführten Materialien.